Конвейерные цепи
Для того, чтобы работа была стабильной и бесперебойной – необходимо уделить большое внимание качеству используемых конвейерных цепей. Именно высокие характеристики ее плоскостности в поперечном и продольном направлениях, а также уровень обработки грузонесущей финишной поверхности позволят производству функционировать без сбоев.
Данный вид продукцииизготовлен для того, чтобы обеспечить как долгое производственное использование, так и разовые большие нагрузки. Эти качества достигаются при помощи особых цилиндрических отверстий, закрепленных в районе боковых пластин. Они изготавливаются по особой технологии и оснащены при необходимости особыми болтами, втулками и ограничителями.
Цепи в основном подразделяют на два основных вида:
- общего назначения;
- специального назначения.
Каждая модель отличается особенными характеристиками и применяется в различных производственных технологиях. ООО «Технопроект.RU» предлагает конвейерные цепи для производственных конвейеров следующих типов:
- ковшовый элеватор ;
- подвесной конвейер;
- ленточный конвейер;
- конвейер непрерывного потока;
- пластинчатый конвейер;
- скребковый конвейер.
Цепь представляет собой тяговый элемент конвейера, который замкнут по периметру трассы и к нему на постоянной основе прикреплены каретки. В некоторых типах конвейеров ГОСТом предусматривается применение цепей специального назначения, которые допускают поворот звеньев на определенный угол в плоскости осей ее шарниров. Рассмотрим основные типы, которые на данный момент активно применяются в производственных комплексах.
Цепи общего назначения подразделяются на:
- Цепи с подшипниками, встроенными в ролики. Для них характерен низкий уровень трения качения роликов. Это позволяет увеличить допустимую нагрузку роликов и сократить потери привода. Коэффициент трения качения – 0,035. Допускается использование цепного колеса от обычной цепи.
- Высокопрочные плоскозвенные цепи. Они намного прочнее, чем обычные конвейерные цепи по высоте звена. Это позволяет транспортируемым изделиям проходить размещение непосредственно на форме. Подобные виды применяются в линиях конвейера для формовой или листовой стали, на металлургических предприятиях, на сборочной линии для автомобилей, поддонов или контейнеров.
- Цепи с боковыми роликами. Они созданы на базе конвейерной цепи роликового типа. Изготавливаются их тех же материалов, что и стандартные конвейерные цепи. Используются, когда необходимо дополнительное применение зажимов или насадок в производственной линии или когда необходима устойчивость для производства изделий со смещенным центром тяжести.
- Цепь с роликами наверху. Она используется для перемещения поддонов с изделиями, которые приводятся в движение при помощи роликов, установленных в верхней части цепи.
Цепи специального назначения могут быть следующих видов:
- Для специфических типов перевозки (насыпной транспортировки, непрерывного потока, для перевозки порошковых материалов). Всего существует около 25 видов цепей с лопастями, 5 цепей с лопастями из литой стали и 2 типа блочной цепи. Конвейерная цепь с лопастями работает в измельченном материале, что позволяет грузу перемещаться по траектории движения цепи.
- Для транспортировки отходов. Подобный тип рекомендуется для скребковых, ленточных конвейеров, которые передают бытовые или промышленные шлаки. Можно дополнительно также заказать конвейерные цепи с повышенной износостойкостью и сопротивлением коррозии.
- Плоские цепи для катушечного конвейера. Разработаны для транспортировки сверхтяжелых грузов, типа стали в рулонах холодного или горячего проката на металлургическом и сталелитейном производствах. В производстве данных цепей используется сверхпрочная конструкция.
- Ковшовые конвейерные цепи для элеватора. Возможны конфигурации - Тип NE (стандартной скорости) и Тип NSE (высокой скорости).
- Блочные цепи. Они просты и надежны в использовании, поскольку не имеют роликов и втулок. И хотя сила трения значительна, данная продукция имеет увеличенный срок службы. Существуют стандартные блочные цепи в пределах прочности от 308 kN (= 31.5 тонн) до 2 721 kN (=277.5 тонн).
